能耗监测在航空公司的运用可以最大限度的保证国家的能源安全，实现节能目标。我们知道，航空运输是一种快速、安全的交通方式，但目前我国的能源形势较为严峻，降低能源消耗成为航空公司的长期策略，也同时满足我国的环保要求。深入分析航空公司的能耗结构，能为公司提出精细化的节能措施。

能耗监测是先采集终端的能耗指标数据信息，再上传至数据库。当其接收后进行能耗数据的处理分析并生成监测报表，其中包括能源消耗总量、分类的能耗消费、吨公里综合能耗、吨公里油耗等数据源。分类的能耗数据统计后还需要折算成吨标煤，还可以和历史的数据进行对比。这些能耗指标数据经过统计分析后，再上报给上级部门，为其提供能源管理的依据，协助节能减排，达到控制能源消耗的目的同时，也为下一步解决政府相关部门的信息系统化、能源管理信息化、高层决策科学化提供了依据和手段。通过能耗监测准确地掌握航空公司的能耗数据，提高能耗数据的上报效率。缩短用能统计周期，促进政府职能部门对用能过程的跟踪和监控。通过建立先进的能耗统计、趋势预测、预警的机制，提高政府职能部门对航空业的监管能力和行政效能。

通过空间维度和时间维度监测到的能耗数据各有特点，按照空间维度的监测能监测到各个区域的分项能耗，对航空公司的用能做到更细致的监测，并且如果出现能耗异常，通过空间维度的监测结果能准确快速的找出用能浪费的点源并加以控制。按照时间维度的监测，能从整体上把握航空公司的用能态势，将按照时间序列排序的能耗数据统计在一起能监测到能耗数据的变化趋势，还能通过时间维度监测到能耗的同比变化率、定比变化率，便于公司进行年终总结，也有利于公司对比过去同期的能耗数据分析目前节能的效果。

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